一年之内连摔3架？喷气客机的黑历史，为何不能

除了公路和高铁，飞机也是人类最流行的远程旅行方式之一。它们舒适、方便、快捷。它们也吸引了很多飞机爱好者，但恐高者还是放弃了这个选项！飞机安全吗？这是大多数人的疑问。曾经有黑喷气客机的历史，一年倒了三架！就飞机的窗型而言，为什么不使用方形的飞机舷窗呢？

1949年，世界上第一架喷气式客机英国彗星号完成首飞。从此，人类航空领域进入了喷气时代！二战结束后，西欧资本主义国家开始发展“旅游风格”，所以“彗星”客机在当时非常流行！彗星飞机是英国德哈维兰公司研制的第一架民用喷气客机，因此对他们来说也很重要。试飞成功后，于1952年正式投入运行！

就在人们以为英国研制的喷气式飞机还能继续发光发热的时候，不幸的事情发生了！ 1954年1月10日，一架从意大利飞往英国伦敦的“彗星”1号客机在起飞约26分钟后发生故障。飞机当场在空中解体坠毁在地中海地区，机上所有机组人员不幸的是，对喷气式客机的影响非常糟糕，也引起了世界的关注。然而，英国根据事故进行了调查，将飞机停飞了2个月。当英国海外航空公司老板承诺不会再发生事故时，一架刚刚起飞的彗星式客机再次上演“空中解体”事件，机组人员不幸再次遇难。本以为，上过两节课，事故就不会再发生了。 ，但在那一年，三架同类型的飞机连续坠落！

三架飞机相继解体坠毁在空中，引起了世人的瞩目，同时也让人们对喷气式飞机失去了最后的信心！为了恢复客机的可信度，英国政府对这几起坠机事件进行了相关调查研究！经过一系列的研究和调查，发现事故原因是使用了加压驾驶舱。飞机在飞行过程中不断起降，导致结构反复加压和减压，导致飞机铝蒙皮出现。金属疲劳”！

事故原因已彻底查清，遇难者及家属已做好安排，但飞机舷窗为何不用方窗？这和上面提到的“金属疲劳”有很大关系！ “彗星”型号之前被炸死的客机的窗户，全部采用方形舷窗，看起来非常漂亮明亮，但也埋下了致命的隐患！因为飞机的多次上升和下降，最终给它带来了一种“疲劳”，在超过允许范围后出现了裂纹，而一旦出现这种裂纹，就会带来“坠机致死”的惨剧！ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?所以，根据这种喷气式飞机的教训，飞机的舷窗终于改成了圆形或者加了圆角！这种变化有效地加强了金属疲劳程度。

“彗星”喷气机虽然有着令人难忘的黑历史，但却为航天飞机事业做出了巨大的贡献！飞机是否安全？事实上，飞机事故是存在且无法避免的。但是，在科学严谨的条件下，飞机事故是可以减少的。但它可能比汽车更安全！你知道为什么吗？

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